In zwei Jahren von einer Vision zu zwei flugtauglichen Flugzeugen.
2020 entstand die Idee eines Forschungsprojektes für innovative Antriebsstränge, um die Luftfahrt nachhaltiger gestalten zu können. Ein proof of concept für ein vollelektrisches Flugzeug soll entwickelt werden.
Die Idee der e-Sling war geboren. Die Machbarkeit aber wurde von vielen angezweifelt.
Nach zwei Jahren intensiver Entwicklung und Forschung hebt die e-Sling ab! Ein vollelektrischer Antriebsstrang wurde nicht nur entwickelt, sondern auch tatsächlich flugtauglich gebaut. Der Beweis, dass mutige Ideen und Ingenieurskunst die Luftfahrt verändern können.
Effizienter, länger und weiter. Nach dem Erfolg der e-Sling wurden neue Ziele und neue Visionen definiert. Die H2-Sling sollte einen weiteren Antriebsstrang (Wasserstoff) unter Beweis stellen und dabei effizienter als die e-Sling sein.
Eine Sache der Unmöglichkeit, hiess es.
Zwei Jahre brauchte die H2-Sling, um fertig in unserem Hangar zu stehen. Was zu Beginn von vielen angezweifelt wurde, ist nun Wirklichkeit: das erste, wasserstoffbetriebene Flugzeug der Schweiz.
Ein weiterer Beweis, dass die Grenzen des Möglichen in der Aviatik noch lange nicht erreicht sind.
Wenn ein Antriebsstrang mit gasförmigem Wasserstoff funktioniert, muss auch flüssiger Wasserstoff machbar sein – das ist unsere Überzeugung.
Das Projekt Liquid H2 ist bereits in vollem Gange und wir sind bereit, erneut die Grenzen der Innovation in der Luftfahrt neu zu definieren. Der Erfolg von Liquid H2 ist noch weit, aber unsere Erfahrung zeigt, dass mit diesem Projekt ein weiterer Meilenstein gesetzt werden wird.
Sei dabei und unterstütze unser Team auf dem Weg zum nächsten Meilenstein – deine Unterstützung macht den Unterschied!
Sponsoren von CELLSIUS unterstützen Studierende bei ihrem Traum von nachhaltiger Luftfahrt, sowie die Entwicklung von Innovation. Ausserdem profitieren sie wertvollen Vorteilen.
